તાજેતરના મહિનાઓમાં, અસમાન વૈશ્વિક આર્થિક પુનઃપ્રાપ્તિને કારણે, વિશ્વના ઘણા ભાગોમાં રોગચાળાની તીવ્ર પુનઃપ્રાપ્તિ અને ક્રિસમસ અને નવા વર્ષ જેવી પરંપરાગત પરિવહન મોસમના આગમનને કારણે, ઘણા યુરોપિયન અને અમેરિકન બંદરો ગીચ બની ગયા છે, પરંતુ ઘણા ચીનના બંદરો પર કન્ટેનરની ખૂબ જ અછત છે.

આ કિસ્સામાં, સંખ્યાબંધ મોટી શિપિંગ કંપનીઓએ કન્જેશન સરચાર્જ, પીક સીઝન સરચાર્જ, કન્ટેનર ફીની અછત અને અન્ય વધારાની ફી લાદવાનું શરૂ કર્યું. ફ્રેટ ફોરવર્ડર્સ નૂર દરો પર વધુને વધુ દબાણ સહન કરી રહ્યા છે.

છેલ્લા અઠવાડિયે યુરોપીયન અને ભૂમધ્ય માર્ગો પર નૂર દરમાં વધુ ઉછાળાને પગલે ચીનનું નિકાસ કન્ટેનર પરિવહન બજાર સ્થિર છે અને પરિવહન માંગ સ્થિર છે.

મોટાભાગના રૂટ બજારના ઊંચા નૂર દર, સંયુક્ત ઇન્ડેક્સમાં વધારો કરે છે.

સૌથી મોટો વધારો ઉત્તર યુરોપમાં 196.8%, ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં 209.2%, પશ્ચિમ યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સમાં 161.6% અને પૂર્વીય યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સમાં 78.2% હતો.

દક્ષિણ-પૂર્વ એશિયામાં દરો, સૌથી અતિશય અતિશય પ્રદેશ, એક આશ્ચર્યજનક 390.5% વધ્યા.

વધુમાં, ઘણા ઉદ્યોગના આંતરિક સૂત્રોએ જણાવ્યું છે કે નૂર દરની ટોચ અહીં સમાપ્ત થશે નહીં, કન્ટેનરની મજબૂત માંગ આગામી વર્ષના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળા સુધી ચાલુ રહેવાની અપેક્ષા છે.

હાલમાં, સંખ્યાબંધ શિપિંગ કંપનીઓએ 2021 માટે ભાવ વધારાની નોટિસ જારી કરી છે: ભાવ વધારાની નોટિસ ચારે બાજુ ઉડી રહી છે, ખરેખર થાકેલા વહાણને રોકવા માટે બંદર કૂદીને.

વાણિજ્ય મંત્રાલયે ઉત્પાદન ક્ષમતાના વિસ્તરણમાં કન્ટેનર સાહસોને ટેકો આપવા માટે એક સંદેશ જારી કર્યો

તાજેતરમાં, વાણિજ્ય મંત્રાલયની નિયમિત પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં, વિદેશી વેપાર લોજિસ્ટિક્સના મુદ્દા અંગે, ગાઓ ફેંગે ધ્યાન દોર્યું કે વિશ્વના ઘણા દેશો COVID-19 રોગચાળાને કારણે સમાન સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહ્યા છે:

પરિવહન ક્ષમતાના પુરવઠા અને માંગ વચ્ચેનો મેળ ન ખાવો એ નૂર દરમાં વધારો થવાનું સીધું કારણ છે, અને કન્ટેનરનું નબળું ટર્નઓવર જેવા પરિબળો પરોક્ષ રીતે શિપિંગ ખર્ચમાં વધારો કરે છે અને લોજિસ્ટિક્સ કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો કરે છે.

ગાઓફેંગે જણાવ્યું હતું કે તેઓ અગાઉના કામના આધારે વધુ શિપિંગ ક્ષમતા માટે દબાણ કરવાનું ચાલુ રાખવા માટે સંબંધિત વિભાગો સાથે કામ કરશે, કન્ટેનર રીટર્નને ઝડપી બનાવવા અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરશે.

અમે ઉત્પાદન ક્ષમતાના વિસ્તરણમાં કન્ટેનર ઉત્પાદકોને ટેકો આપીશું અને બજારના ભાવને સ્થિર કરવા માટે બજાર દેખરેખને મજબૂત કરીશું અને વિદેશી વેપારના સ્થિર વિકાસ માટે મજબૂત લોજિસ્ટિક્સ સપોર્ટ પ્રદાન કરીશું.