ઉત્પાદન સામગ્રીની ઊંચી કિંમતને કારણે, હેબેઈએ ડાઈંગ ફીના ભાવ ગોઠવણની નોટિસ જારી કરી, ત્રણ પ્રિન્ટીંગ અને ડાઈંગ ફાઈનીંગ ફેક્ટરીઓએ 15 અને 16 ડિસેમ્બરથી ડાઈંગ ફીમાં 400 યુઆન/ટનનો વધારો કરવાનો નિર્ણય કર્યો, જેમાં મુખ્યત્વે વાર્પ વણાટનો સમાવેશ થાય છે. અને વેફ્ટ વણાટ કાપડ.

ત્રણ ડાઈંગ ફી એડજસ્ટમેન્ટ નોટિસમાંથી જોઈ શકાય છે, કુદરતી ગેસના ભાવમાં થયેલા વધારાને કારણે ઉત્પાદન ખર્ચમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે. સંબંધિત માહિતી અનુસાર, 2020 ના અંત પહેલા, ઉત્તર ચીન, પૂર્વ ચીન, દક્ષિણ ચીન અને ઉત્તર પશ્ચિમ ચીનમાં એલએનજીની ગંભીર અછતની ઘટના છે અને ડાઉનસ્ટ્રીમ ટ્રાન્ઝેક્શનની કિંમત એક મહિનામાં વધી છે.

બીજી બાજુ, મશીન સેટ કરવાનું શરૂ કરો, તાજેતરના વર્ષોમાં, પ્રિન્ટિંગ અને ડાઈંગ ઉદ્યોગ "કોલસાથી ગેસ" પ્રોજેક્ટ, કુદરતી ગેસના ઉત્પાદનને સાકાર કરવા માટે મશીન સેટિંગ, મોટા ભાગના "કોલસાથી ગેસ" મોડિફિકેશન પછી, પ્રિન્ટિંગ અને ડાઈંગ એન્ટરપ્રાઈઝ સેટિંગ મશીન હીટિંગ કહે છે. કોલસાથી ચાલતા બોઈલરને અલવિદા, કોલસાને બદલે ઈંધણ, ગેસ, મધ્યમ વોલ્ટેજમાં વરાળનું તાપમાન, લિક્વિફાઈડ નેચરલ ગેસ અને બાયોમાસ બોઈલર જેવી સ્વચ્છ ઉર્જા. "કોલસાથી ગેસ" પ્રોજેક્ટને કારણે કુદરતી વપરાશમાં ભારે વધારો થયો છે. ગેસ અને મધ્યમ-દબાણ અને મધ્યમ-તાપમાન વરાળ.

2020 ના ઉત્તરાર્ધથી, કાપડ અને ગાર્મેન્ટ ઉદ્યોગ બજારના ગરમ થવા સાથે, કાપડ ઉદ્યોગના કાચા માલમાં તેજીના તમામ પાસાઓ સાથે, કેટલાક અપસ્ટ્રીમ અનુમાન સાથે, કાપડની નિકાસ આકરી કસોટીનો સામનો કરે છે. કેટલાક કાપડના કાચા માલના ભાવમાં વધારો, કાપડ ઉદ્યોગ માટે ઘણી કસોટી લાવી, કાચા માલના ભાવમાં વધારો, તૈયાર ઉત્પાદન વધવાની હિંમત નથી. લેવું કે ન લેવું? ટેક્સટાઇલ ઓપરેટરો મૂંઝવણમાં છે.બજારની સતત વધઘટ તેમને વધુ પડતો સ્ટોક કરવા માટે ડર બનાવે છે અને અગાઉ સ્થાપિત કિંમત વ્યૂહરચનાઓને સમાયોજિત કરવાની જરૂર છે.

વેપારી સમુદાયના અવલોકન મુજબ, કાપડ બજાર “ડબલ 11″, “12-12″ ઓર્ડરની પરંપરાગત ઓફ-સિઝનમાં ધીમે ધીમે ડિલિવરી કરે છે, નવા ઓર્ડર સારા નથી, વણાટનો દર ઘટ્યો છે. પરંપરાગત જાતોના બજારના તાજેતરના ઓર્ડર સારા નથી. , વણાટની ફેક્ટરી ગ્રે કાપડ સ્ટોરેજમાંથી ધીમી છે, મશીનમાં મુખ્યત્વે પરંપરાગત જાતો છે. કાચા માલના વધતા ભાવથી પ્રભાવિત, વર્તમાન ભાવ ગ્રાહકો માટે સહન કરવું મુશ્કેલ છે, વાસ્તવિક ઓર્ડર અવરોધિત છે. વર્ષના અંતની નજીક, કાચો સામગ્રીના ભાવમાં વધઘટ, વણાટ મિલો બહુમતીમાં રાહ જુઓ અને જુઓ સેન્ટિમેન્ટ કરે છે, બલ્ક સ્ટોક બનાવતા નથી. નિકાસ બજારનો ઓર્ડર પ્રમાણમાં હળવો છે, ઓર્ડરના જથ્થામાં ઘટાડો પણ થોડો ગંભીર છે. પરંપરાગત જાતોની બજારની માંગ ઓછી થવા લાગી છે. , અને કાપડની નવી જાતો અને નવી પ્રક્રિયાઓના વિકાસ માટે વધુ અને વધુ પૂછપરછ કરવામાં આવી હતી.તે પછીના સમયગાળામાં રોગચાળાના પ્રભાવ હેઠળ તદ્દન મૂંઝવણમાં હતો.

બપોરની શરૂઆતમાં, શિયાળામાં ફેબ્રિક ટ્રાન્ઝેક્શન અપૂરતું દેખાયું, વસંતમાં કાપડનો ઓર્ડર પ્રમાણમાં મર્યાદિત હતો, વિવિંગ એન્ટરપ્રાઈઝની શરૂઆતની સંભાવના અપૂરતી દેખાઈ, પ્રિન્ટિંગ અને ડાઈંગ એન્ટરપ્રાઈઝનું આઉટપુટ થોડું ઘટ્યું, વણાટ બજારમાં ઓર્ડરની માત્રામાં ઘટાડો થયો, અને બાકીની તાકાત અપૂરતી હતી.

"જ્યારે મૂળભૂત કાચા માલના ભાવ વધે છે, ત્યારે તે ઉત્પાદકોને સૌથી વધુ નુકસાન પહોંચાડે છે. મધ્યમાં નાના અને મધ્યમ કદના ખાનગી કાપડ ઉદ્યોગોને ઘણી 'ફરિયાદો'નો સામનો કરવો પડ્યો હતો." ટેક્સટાઇલ વ્યક્તિએ જણાવ્યું હતું.