2023 માં, ચીનની ડીઝલ બજાર કિંમતની અસ્થિરતા, પીક સીઝનને બદલે અપેક્ષાઓમાં બે નોંધપાત્ર વધારો થયો છે, ડિસેમ્બર 11 સુધીમાં, ડીઝલ બજાર કિંમત 7590 યુઆન/ટન, વર્ષની શરૂઆતથી 0.9% વધુ, 5.85 ની નીચે % વર્ષ-દર-વર્ષ, 7440 યુઆન/ટનની સરેરાશ વાર્ષિક કિંમત, વાર્ષિક ધોરણે 8.3% નીચે. આ વર્ષની શરૂઆતથી, બ્રેન્ટની સરેરાશ વાર્ષિક કિંમત 82.42 યુએસ ડોલર/બેરલ, 17.57% ની નીચે છે, ક્રૂડ ઓઈલનો ઘટાડો ડીઝલ કરતા નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે અને પુરવઠા અને માંગની બાજુ ડીઝલના ભાવને ક્રૂડ કરતા વધુ સારી રીતે ટેકો આપે છે. તેલ

2023 ડીઝલ ક્રેકર પ્રાઇસ સ્પ્રેડ મોટા ભાગના સમય માટે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળા કરતા હજુ પણ વધારે છે, સપ્ટેમ્બરમાં બજાર ભાવમાં ઘટાડા સાથે ક્રેકરની કિંમતનો સ્પ્રેડ ઘટવા લાગ્યો, તેનાથી વિપરીત છૂટક નફો, 2023 થી સ્થાનિક ડીઝલ ઉત્પાદન અને છૂટક નફો કેવી રીતે ટ્રાન્સમિટ કરવો? ભવિષ્ય કેવી રીતે વિકસિત થશે?

આ વર્ષે, ડીઝલ તેલના ભાવમાં મજબૂત શરૂઆત થઈ, વર્ષની શરૂઆતની નીચી ઈન્વેન્ટરીથી શરૂ કરીને, અને રોગચાળાના અંત પછી સારી અપેક્ષાઓ, અગાઉથી સ્ટોકનો ઓવરડ્રાફ્ટ ખોલીને, અને પછી માંગ ઓછી થઈ. અપેક્ષિત, ડીઝલ તેલની કિંમત માર્ચમાં લગભગ 300 યુઆન/ટન ઘટી હતી, આ ઘટાડો ગેસોલિન કરતાં ઘણો વધારે છે, કારણ કે પ્રારંભિક ડીઝલ સ્ટોક ઊંચી બાજુએ વધુ ઇન્વેન્ટરી હતી, અને જ્યારે મધ્યમ અને ડાઉનસ્ટ્રીમમાં વધુ માલ ડમ્પ થયો ત્યારે કિંમત ઘટી હતી. એપ્રિલમાં, કિંમતની બાજુએ ભાવ વધારાને ટેકો આપવાનું મુખ્ય કારણ છે, OPEC+ વધારાના ઉત્પાદન કાપથી ઝડપથી આંતરરાષ્ટ્રીય તેલના ભાવમાં 7% થી વધુનો વધારો થયો, રિફાઇન્ડ ઓઇલ ઉત્પાદનોની કિંમત મર્યાદાએ પણ 500 યુઆન/ટનથી વધુના સૌથી મોટા વધારાને આવકાર્યો વર્ષમાં, ડીઝલના ભાવમાં થયેલા વધારાને ટેકો આપવો, પરંતુ મોડી માંગને સમર્થન આપવું મુશ્કેલ છે જે વધારાને ડાઉનવર્ડ ચેનલમાં પ્રવેશવાનું શરૂ કર્યું, 30 જૂનના રોજ ઘટીને 7060 યુઆન/ટન થઈ ગયું છે. શેનડોંગ સ્વતંત્ર રિફાઈનરીની કિંમત 7,000 યુઆન/ટનથી નીચે આવી ગઈ છે. જૂનમાં, અને 28 જૂનના રોજ સરેરાશ કિંમત ઘટીને 6,722 યુઆન/ટનની સૌથી નીચી સ્થિતિ પર આવી ગઈ. જુલાઈમાં, ક્રેકીંગ પ્રાઇસ સ્પ્રેડ દસ-વર્ષના સરેરાશ સ્તરે આવતા, વેપારીઓએ અગાઉથી પોઝિશન ખોલવાનું શરૂ કર્યું, અને ભાવમાં વધારો થયો. અપેક્ષિત રિબાઉન્ડના તળિયે, મહિનામાં 739 યુઆન/ટન સુધીના વધારા સાથે. ઑગસ્ટથી સપ્ટેમ્બર સુધી, માનસિકતા અને માંગએ તેલના ભાવની ઊંચી અસ્થિરતાને ટેકો આપ્યો, ઑક્ટોબરથી, ભાવ ઘટવા લાગ્યા અને અગાઉથી વધેલા ભાવમાં પણ ઘટાડો થયો. નવેમ્બરમાં, કિંમત કેટલીક રિફાઇનરીઓના ખર્ચ રેખા સ્તરે આવી જતાં, રિફાઇનરીઓએ ભાર ઘટાડવાનું શરૂ કર્યું અને મુખ્ય કંપનીઓએ પણ તેમની પોતાની ઇન્વેન્ટરી અને માંગની અપેક્ષાઓ અનુસાર ઉત્પાદન યોજના ઘટાડી. નવેમ્બરમાં ગેસોલિન અને ડીઝલનું એકંદર ઉત્પાદન 2017 પછીના સમાન સમયગાળા માટે સૌથી નીચું હતું, ક્રૂડ ઓઇલ 7.52 ટકા અને ડીઝલ માત્ર 3.6 ટકા ઘટ્યા હતા. ડિસેમ્બરમાં, ડીઝલનું ઉત્પાદન હજુ પણ 2017 પછીના સમાન સમયગાળામાં સૌથી નીચું રહેવાની ધારણા છે, અને હજુ પણ કિંમતોને મજબૂત ટેકો છે.

2023 થી, શેન્ડોંગ સ્વતંત્ર રિફાઇનરીમાં ડીઝલ ક્રેકીંગની સરેરાશ કિંમત તફાવત 724 યુઆન/ટન છે, જે 2022 માં સમાન સમયગાળાની તુલનામાં 5.85% વધુ છે, વર્ષ મજબૂત કરતાં પહેલાં નબળા વલણ દર્શાવે છે, વર્ષનો પ્રથમ અર્ધ મૂળભૂત રીતે વધુ છે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળા કરતાં, સપ્ટેમ્બર ગયા વર્ષના સ્તર કરતાં નીચું શરૂ થયું, વલણ ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાથી અલગ છે, પીક સિઝનમાં ઘટાડો થયો, ઑફ-સિઝનમાં વધારો થયો, અગાઉના વર્ષોમાં ઑફ-સિઝન કાયદાથી અલગ .